Farmář, jehož krávy zabil vlak, nechápe, jak se dostaly na trať

Farmář Josef Bartoš z Plané na Tachovsku nechápe, jak se dnes časně ráno mohlo stádo jeho krav dostat až na železniční trať, kde je mezi Pavlovicemi a Ošelínem srazily postupně dva vlaky. Na kolejích zemřelo 15 zvířat - téměř všechny jalovice, které se letos na hovězí farmě narodily. Pastvina je ale asi pět kilometrů od místa nehody. Farmář našel u výběhu vyvrácené kůly a nechce se mu ani věřit, že by zvířata sama za tmy ušla takovou vzdálenost.

"Je mi to divné, co se stalo. Když jsem viděl ohradník, kde zvířata byla, jsem z toho trochu zděšen," řekl dnes smutně farmář v úzké soutěsce mezi skalami, kde nejdříve osobní a pak i nákladní vlak krávy usmrtily. Asi 20 až 30 kůlů u výběhu bylo prý vyvráceno a elektrický ohradník ležel na zemi. Navíc byl na dvou místech přestřižený. Zvířatům se tak naskytl únikový prostor z výběhu o délce kolem 100 metrů, odhadl farmář. Škodu odhaduje na 100.000 korun a zatím neví, zda se na událost vztahuje pojistka.

Smutně procházel podél trati, která byla z obou stran doslova poseta mrtvými těly zvířat a jejich částmi. Do papíru v dlani opisoval ze značek v uších evidenční čísla jalovic. Některé vlak zcela roztrhal, na jiných nebyly následky nárazu tak patrné. Ve výběhu bylo původně 20 krav, zůstaly tam dvě. Ostatní zahynuly na trati nebo ještě někde bloudí. Z letošních mláďat dvousethlavého chovu tak farmáři zbylo vlastně jen 30 mladých býčků.

Proč byly kůly u výběhu pokácené, si neumí vysvětlit. "Není to úplně normální, kdyby to udělala zvěř, byl by to jeden, dva kůly. Když se divoká prasata o kůl drbou, zlomí ho nebo vyvalí," naznačil farmář. Divné je podle něj i to, že se stádo vydalo na takovou dalekou cestu. Nehoda se stala kolem 05:20, tedy ještě za tmy. "I v případě, že zvíře porazí ohradník, se krávy drží kolem toho místa, na které jsou zvyklé," vysvětlil Bartoš.

Stádo krav nejdříve smetl osobní vlak. V úzké soutěsce neměla zvířata prakticky žádnou šanci. Po první nehodě se provoz na trati na více než dvě hodiny zastavil, na místo v nepřístupném terénu se komplikovaně dostali tachovští hasiči a mrtvá těla odházeli z kolejí. Po obnovení provozu se na trať vydal nákladní vlak. Po necelých dvou kilometrech srazil poslední krávu. "Bylo obrovské štěstí, že se při tom nárazu nestalo nic někomu ve vlaku," říká přednosta pavlovického nádraží. Vlaky podle něj jezdí v úseku rychlostí 60 až 70 kilometrů za hodinu a náraz do stáda tak mohl skončit i hůře než smrtí zvířat.

Na odklízení mrtvých těl vyjížděl na místo servisní železniční vůz s jeřábem. Hasiči Českých drah vytahovali mrtvá těla. Na odklízení ale měli čas jen mezi průjezdy jednotlivých vlaků, takže na místo se museli vydat vícekrát. Těla odváželi na nádraží do Pavlovic, odkud farmář zajistí odvoz do kafilerie.

Při výluce mělo zpoždění sedm osobních vlaků na mezinárodní trati Plzeň - Cheb. "Největší zpoždění, 164 minut, nabral mezinárodní rychlík z Frankfurtu do Prahy," řekl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Zpozdily se celkem čtyři rychlíky a tři osobní vlaky, nejmenší zpoždění bylo 10 minut. Dráhy předběžně vyčíslily škodu na lokomotivě, která zvířata srazila, na 50.000 korun. "Podobné nehody nejsou zcela běžné, na druhou stranu v poslední době nejsou ani řídké," poznamenal mluvčí. Většinou podle něj vlak zachytí spíše jednotlivce, ne celé stádo. Případ vyšetřuje policie a inspektoři Českých drah.