MŽP souhlasí se stavbou plavební komory na Baťově kanálu

Ministerstvo životního prostředí schválilo záměr výstavby plavební komory v Rohatci na Hodonínsku i s úpravou 800 metrů koryta, které u obce propojí koryto řeky Moravy s Baťovým kanálem. Projekt si vyžádá 30 milionů korun a umožní lodní plavbu mezi Hodonínem a Otrokovicemi. První turisté se touto trasou svezou za dva roky, řekl dnes ČTK Petr Hruška ze sdružení Obce pro Baťův kanál, které se na projektu podílí.

Ministerstvo nejprve schválilo projekt výstavby plavební komory, bez níž není možné napojení kanálu na řeku Moravu. V uplynulých dnech pak schválilo i úpravu přiléhajícího koryta.

"Uzavření procesu posouzení vlivů záměru na životní prostředí otevře cestu k brzké realizaci stavby," řekl dnes ČTK Miroslav Šefara z Ředitelství vodních cest České republiky.

Baťův kanál vznikl za první republiky jako zavlažovací systém pro zemědělce a dále jako 50 kilometrů dlouhá trasa, kterou bylo převáženo uhlí z Rohatce u Hodonína do Otrokovic na Zlínsku. Kanál je pojmenován po známém zlínském podnikateli Janu Antonínovi Baťovi, který byl jedním z autorů celého projektu.

Turistice začal Baťův kanál sloužit v roce 1996, kdy se jím projelo 5000 lidí. Nyní si ročně malebnou krajinu Hodonínska, Uherskohradišťska a Zlínska prohlédne kolem 50.000 turistů. Kanál a přilehlou řeku Moravu brázdí 50 různých plavidel.