MfD: Zóně v Lutyni už nic nebrání, vzácný pták se chránit nebude

Stavbě průmyslové zóny v Dolní Lutyni na Karvinsku už zřejmě nic nebrání. Hlavní překážkou výstavby zóny byla ochrana vzácného ptáka motáka pochopa v rámci programu Natura 2000, ekologové se ale rozhodli chránit jej na jiném místě České republiky. Návrh ještě musí schválit Evropská unie. Píše to dnešní moravskoslezská příloha Mladé fronty Dnes. O zóně se hovoří v souvislosti se zvažovanou výstavbou automobilky Hyundai v ČR.

Právě zájem korejské společnosti Hyundai prý přinesl zvrat v jednání o výstavbě zóny. Agentura ochrany přírody a krajiny (AOPK) se nyní rozhodla, že motáka nezapíše na seznam chráněných druhů ptačí zóny Heřmanský stav. Tím se může chráněná zóna výrazně zmenšit a vytvoří se prostor pro zónu průmyslovou.

Kraj původně investorovi nemohl nabídnout žádnou bezproblémovou zónu - v Nošovicích na Frýdecko-Místecku jsou problémy s vlastníky pozemků, v Mošnově na Novojičínsku není hotova infrastruktura a v Dolní Lutyni měl kraj potíže s ekology.

Podle vedoucího ostravské pobočky AOPK Petra Birkena vynětím motáka pochopa ptačí zóna svou atraktivitu neztratí. "Moták bude u Dolní Lutyně přirozeně žít dál, nikde se nebude stěhovat. Máme zprávy, že pravidelně loví na nádvoří dětmarovické elektrárny, kde vidí myši pravděpodobně lépe než mezi trávou v polích, takže bude mít i dost obživy," řekl Birken.

Kraj změnu postoje ekologů přivítal. "Jsme rádi, že ochránci přírody dokázali udělat vstřícný krok," řekla mluvčí krajského úřadu v Ostravě Šárka Swiderová. "Vše ale ještě rozhodnuto není. Návrh musí schválit Evropská komise, zapracován musí být i do územního plánu v Dolní Lutyni," naznačila nejbližší budoucnost projednávání vzniku průmyslové zóny v Dolní Lutyni Šárka Swiderová.

Zatím není jasné, zda už se Hyundai pro investici na severu Moravy rozhodl. O definitivním rozhodnutí Hyundai pro severní Moravu před časem informovala agentura Reuters, česká strana jej ale zatím nijak nekomentovala ani nepotvrdila. O velkém zájmu svědčí návštěva moravskoslezského hejtmana Evžena Tošenovského a ostravského primátora Aleše Zedníka v Jižní Koreji, kam odjeli na osobní pozvání šéfa automobilky.

V případě úspěchu kraje by Hyunai postavila na Ostravsku továrnu za 30 miliard korun s produkcí kolem 300.000 vozů ročně. Podle oborníků by to nastartovalo hospodářský růst na nezaměstnaností postižené severní Moravě.