Penta chce prodat pozemky letišti

Stát uvažuje i o možném vyvlastnění pozemků, které finančníci vlastní Penta původně chtěla za metr pozemku 10 tisíc korun

Stát znovu uvažuje o tom, že vyvlastní pozemky pod pražským letištěm, které vlastní finanční skupina Penta. Cena, za kterou je ochotna pozemky prodat, totiž řádově převyšuje nabídku státu. Penta však na rozdíl od minulosti již dává najevo ochotu dohodnout se, proto stát možná k tomuto extrémnímu řešení nebude muset přistoupit. Stát by totiž pozemky vyvlastnit mohl - zákon, který to umožňuje, schválili poslanci na konci loňského roku.Ministr dopravy Aleš Řebíček s šéfkou Letiště Praha Hanou Černochovou připravili materiál pro vládu, ve kterém rozebírají možnosti získání pozemků pro stavbu druhé vzletové dráhy. "Jednou z variant dalšího postupu je právě vyvlastnění pozemků," uvedl Řebíček. Další dvě možnosti počítají s prodejem. V takovém případě však musí šéfka letiště spočítat, jaký by to mělo dopad do hospodaření letiště a na jeho případnou privatizaci. Na jednání s Pentou si Řebíček stanovil tři měsíce. Do té doby chce celou věc uzavřít.I Penta změnila názor a pozemky pod pražským letištěm, které loni koupila, je ochotna prodat. "Jednání normálně běží, bavíme se o ceně, rozhodně se o prodeji chceme dohodnout," říká spolumajitel Penty Marek Dospiva. Podle něho jde jen o to neprodávat cenné pozemky za hubičku.Cena pozemků je kamenem úrazu proto, že podle informací HN Penta začala vyjednávat o ceně deset tisíc korun za metr čtvereční. Potom snížila na pět tisíc. Tak vysoké ceny jsou však pro stát nepřijatelné. Penta pozemky loni zaplatila za metr čtvereční v průměru zhruba 500 korun a ruzyňské letiště poté finančníkům nabízelo cenu od dvou do tří set korun za metr podle místa. Stát původně plánoval spojit problém s pozemky s privatizací vodochodského Aera, které Penta v tendru získala. Nakonec se mu to nepodařilo. "Tendr na privatizaci Aera měl jasná pravidla, podmiňování prodeje Aera dohodou v Ruzyni by mohlo být vnímáno jako jejich porušení," řekl ministr průmyslu a obchodu Martin Říman. Proto vláda před dvěma týdny nakonec schválila privatizaci Aera, aniž by se situace v Ruzyni vyjasnila. I když se stát nemůže dohodnout o pozemcích, na průběh privatizace Aera to podle Dospivy vliv nemá. "Smlouvy o prodeji Aera s Českou konsolidační agenturou jsou podepsané, privatizační proces běží podle harmonogramu," říká.Penta původně tvrdila, že se chce na výstavbě druhé přistávací dráhy na Ruzyni podílet. Podle zástupců letiště byla nabídnutá spolupráce výhodná jen pro ni. Po koupi Aera jí ale bude patřit i jeho letiště blízko Prahy. Proto by mohla být k dohodě přístupnější. Pozemky nakoupené Pentou i letištěm jsou většinou zemědělská půda, jejíž cena nepřesahuje deset korun za metr čtvereční. Jejich hodnota vzrostla právě se záměrem na stavbu přistávací dráhy.