Ochrana přírody je výpovědí o nás
16.11.2000 | Hospodářské noviny
Názory na přísnost zákona o posuzování vlivu na životní prostředí se nadále rozcházejí
Stavebníci doufají, že nový zákon zamezí opakování osudu dálnice D 8.
Konečná podoba zákona o posuzování vlivu na životní prostředí (tzv. EIA) bude vypovídat o směřování české společnosti. Na úvod včerejšího projednávání zmíněného zákona to před poslanci sněmovního výboru pro veřejnou správu, regionální rozvoj a životní prostředí řekl předkladatel návrhu, ministr životního prostředí Miloš Kužvart. Dodal: Pokud přijmeme měkkou normu, dáme tím okolí najevo, že o ochranu přírody tolik nestojíme. Přitom zástupci EU nám radí udržet co nejpřísnější normy.
Jeho názor však někteří poslanci z výboru odmítli s tím, že nejsme na takové ekonomické úrovni jako bohaté země unie, abychom si mohli dovolit luxus přijmout nejpřísnější požadavky unie. "Stačí, když vyhovíme minimu požadovanému unií a nebudeme neúměrně zatěžovat naše ekonomické prostředí," řekl poslanec Jiří Drda.
Rozdílnost stanovisek MŽP a poslanců se projevila v průběhu projednávání návrhu zákona především v otázce účasti veřejnosti v procesu schvalování záměrů. Poslanci ji chtěli omezit pouze na tzv. dotčenou veřejnost, tedy tu, která v místě stavby bydlí nebo sídlí. "Není možné připustit, aby v průběhu řízení vystupovaly různé zájmové skupiny, kterých se investorský záměr nijak netýká," argumentovali poslanci.
Zástupci MŽP se bránili tím, že účast nelze tímto způsobem omezovat, protože stavby, které se posuzují z hlediska jejich dopadu na životní prostředí, se dotýkají každého občana republiky. "Lidé přece tyto procesy nebrzdí, ty brzdí pouze špatná rozhodnutí úředníků," bránil se Kužvart.
Stavebníci a investoři ovšem kritizují i představitele MŽP za neúměrné protahování schvalovacích procesů, aniž by takové postupy museli zdůvodňovat. Svá tvrzení opírají o odstrašující příklady, jako je například dálnice D 8, jejíž výstavba se kvůli čekání na souhlas s přechodem přes České středohoří protáhla již o pět let. Podobný osud stíhá dálnici D 11 do Hradce Králové a projekt splavnění Labe, o kterém se bez výsledku rozhoduje již téměř deset let, je podle nich kapitolou sám pro sebe.
Kužvart souhlasil s tím, že odpůrci staveb využívají chybných rozhodnutí konkrétních úředníků na konkrétních úřadech, ale "to neznamená, že je zákon špatný".
Další články v kategorii Ekologie
- V české části Krkonoš se po desítkách let objevil los evropský (07.05.2024)
- Jedovatí hadi budou kvůli globálnímu oteplování zřejmě masově migrovat, varuje studie (06.05.2024)
- Na Krnovsku obnovily Lesy České republiky druhou vodní nádrž (06.05.2024)
- Na Broumovsku skončil projekt za 5,6 mil. na zmírnění dopadů klimatické změny (06.05.2024)
- Vodohospodáři vezmou sinicím výživu. Přehrada má šanci na lepší vodu (03.05.2024)
- Z české krajiny mizí původní druhy rostlin. Naopak se šíří teplomilné, zjistila studie (29.04.2024)
- MŽP chce do budoucna více podporovat dřevostavby z programu Nová zelená úsporám, řekl ministr Hladík na Festivalu architektury (29.04.2024)
- Na ochranu přírody jdou miliardy. Smysl to má, opatření fungují, dokázala rozsáhlá studie (29.04.2024)
- Komunitní energetika je o krok blíž. Do druhého kola energetických společenství postupuje 57 komunitních projektů (26.04.2024)
- Greenpeace: Lesy ČR možná pokácejí přes 15.000 starých stromů v Krušných horách (26.04.2024)