Ředitelství silnic tuneluje státní kasu

Ředitelství silnic a dálnic ČR, které je hlavním investorem teplické dálnice, se podle Společnosti ochránců životního prostředí snaží vytunelovat ze státní kasy 4 miliardy korun. "Státní instituce pravděpodobně pod vlivem korupce prosazuje povrchovou stavbu, která je v rozporu se zákonem," tvrdí předseda společnosti Lubomír Studnička. Navrhovaná trasa podle ochránců nenávratně zdevastuje celé území.

"Navíc náklady na její výstavbu se z důvodu vedení úsekem v sesuvním pásu zvýší oproti tunelové variantě o padesát procent," zmínil Studnička.

Společnost ochránců životního prostředí navrhuje tunel v délce 11,5 kilometrů. "Poskytnout dotaci určenou na tento tunel je ochotna Evropská unie. Uznává, že povrchová stavba zcela zničí České středohoří," prohlásil Studnička. Varianta navrhovaná ochránci podle nich zkrátí délku dálnice o 5 kilometrů.

Ředitelství silnic a dálnic s tvrzením ochránců nesouhlasí. "Podle stávajících zkušeností je tunelová trasa 2 krát dražší," řekla mluvčí ŘSD Martina Vápeníková. "Velkým problémem může být rozmístění velkého množství vytěžené hmoty při budování tunelu. A podle nových bezpečnostních pravidel by se musely budovat tunely dva," dodala Vápeníková.

S navrhovanou variantou nemůže ŘSD podle její mluvčí souhlasit hlavně z důvodu, že by znamenala návrat zpět na počátek projednávání průchodu trasy Českým středohořím. "Celý schvalovací proces by podle optimistických předpovědí trval asi 5 let," zmínila Vápeníková. "Také je potřeba si uvědomit, že nás k dokončení váží mezistátní dohody, které je potřeba dodržet," doplnila mluvčí.