Zvěř končí pod koly aut
05.10.2001 | Severočeské noviny
Skokem pod rozjetý automobil přišel o život statný jelen. K nehodě došlo na silnici mezi Chrastavou a obcí Jablonné v Podještědí. Řidič vyvázl s oděrkami od rozbitého čelního skla, karoserie jeho vozu dopadla hůře. Na začátku týdne šlo o letošní první říjnový střet automobilu se zvěří na Liberecku.
"K havárii nás přivolali krátce po šesté ráno. Bylo ještě hodně šero, v lesnatém úseku silnice jsme ošetřovali muže s četnými řeznými ranami. Tělo jelena leželo v příkopu, byl na místě mrtvý," popsala včera výjezd sestra ze záchranné služby.
Na podzim se počet dopravních nehod zaviněných lesní zvěří pravidelně zvyšuje. Hlavní příčinou nebývá kupodivu říje, ale početní houbaři. "Houbařská sezóna pravidelně vyláká do lesa spousty lidí. Prohledávají houštiny, ruší zvěř v jejích úkrytech a útočištích a ta pak ve zmatku vyběhne i na silnici," popsala své zkušenosti Věra Bouzková z Okresního mysliveckého spolku v Liberci.
Jestliže za prvních osm měsíců letošního roku zaznamenali dopravní policisté třiasedmdesát autohavárií, lze očekávat, že jejich počet do konce roku podstatně stoupne.
"Naštěstí letos nebyl při těchto střetech žádný člověk usmrcen ani vážně zraněn, škoda na vozidlech dosáhla 23,5 tisíce korun," upřesnila Vlasta Suchánková, tisková mluvčí liberecké Policie ČR. Většinu případů policie odloží. Pokud se však na místě nehody nenajdou prokazatelné důkazy: Mrtvá zvěř, srst nebo krev zvířete, vyšetřuje se každá nehoda s ohledem na možné jiné příčiny. V praxi jsou to nejčastěji nepřiměřená rychlost nebo způsob jízdy.
"Srážka se zvěří končívá obvykle vážným poškozením vozidla. Víme o případu, kdy byl jelen vymrštěn na střechu a spárkami ji na mnoha místech prorazil. Vysoká nebo černá zvěř váží kolem sta kilogramů a náraz bývá velmi silný," dodala Věra Bouzková. Některé lesní úseky rychlostních komunikací bývají oploceny. V místech častých dopravních nehod se objevují výstražné dopravní značky. Ale i tam, kde nejsou umístěny, by měl řidič možný střet se zvěří v tomto období předvídat a jezdit se zvýšenou opatrností.
Další články v kategorii Ekologie
- Senát: Nynější zákon umožňuje střet zájmů při posuzování ekologických vlivů (31.07.2026)
- Plavební stupeň Děčín vstupuje do nové etapy. Výstavba by mohla začít už v roce 2029 (31.07.2026)
- EG.D na některých místech pod vysokým napětím ponechává přírodu bez zásahu (30.07.2026)
- V Česku přibývá zápřednic jedovatých. V létě jsou nejaktivnější, kousnutí bolí (29.07.2026)
- Nová zelená úsporám: Bezúročný úvěr domácnosti oslovil, chystají renovace za 2,3 miliardy (28.07.2026)
- Obnova Sedmihorských mokřadů zvýšila schopnost krajiny Českého ráje zadržet vodu (27.07.2026)
- Budoucnost emisních cílů, mezinárodní ambice Evropy v ochraně klimatu i trh s druhotnými surovinami projednala neformální Rada ministrů životního prostředí v Dublinu (27.07.2026)
- V norách u Ivančic na Brněnsku se zabydluje 40 syslů (20.07.2026)
- Nově objevená gueréza vypadá jako superhrdina v masce. Chrochtá ale jako vepř (20.07.2026)
- Uzavíráme zvířata v menších lokalitách. Je to cesta k jejich záhubě, varuje expertka (17.07.2026)

Tweet



