Slovensko - krajina bez kompaktnej hospodárskej stratégie

Slovensko nemá hospodársku stratégiu, nemôže teda riešiť problém schodku zahraničného obchodu ani ďalšie ekonomické problémy. To, čo by mala robiť a mať v rukách vláda, robia potom nadnárodné spoločnosti, ktorých stratégia nemusí korešpondovať so záujmami slovenského hospodárstva. Vlna fúzií a akvizícií

Naša ekonomika zaostáva v raste konkurencieschopnosti aj preto, že hospodársko-politické rozhodnutia sa priebežne nekonfrontovali so skutočným vývojom svetovej ekonomiky a pružne naň nereagovali. Konštatoval počas tretieho ročníka medzinárodnej vedeckej konferencie vedúci Katedry medzinárodného obchodu Obchodnej fakulty Ekonomickej univerzity v Bratislave Peter Baláž. Konferencia na tému Slovensko v medzinárodnom obchode a podnikaní 2003 sa venovala najmä stavu ekonomiky bezprostredne pred vstupom do Európske únie. Je účastníci upozornili, že práve absencia hospodárskej stratégie neumožňuje vyjadriť národné záujmy a bráni ich obhajobe. "Veľmi rýchlo treba zadefinovať, kam sa chce SR v Európskej únii dostať, čo a ako chce v ekonomike urobiť," apeloval P. Baláž. Podľa neho bude bez toho naše úspešné pôsobenie v rámci únie európskych krajín skôr len prejavom náhody ako cieľavedomého procesu, ktorého výsledkom by mal byť návrat medzi vyspelé trhové ekonomiky. Riaditeľ Ústavu slovenskej a svetovej ekonomiky Slovenskej akadémie vied Milan Šikula tvrdí, že korene odmietania hospodárskej stratégie sú spojené s primitívnym preceňovaním trhu a teórie dokonalej konkurencie, ktorá je v kardinálnom rozpore s realitou. "Vstup do EÚ nás však prinúti robiť programy, o čom svedčí už aj to, že doterajšie dokumenty sa nám z EÚ vracajú s veľkým množstvom pripomienok," dodal Šikula. Kriticky sa postavil k skutočnosti, že sa hriešne zanedbáva príprava na vstup do EÚ a namiesto jednostrunnej kampane by sa štrnásť mesiacov, ktoré nám zostávajú, malo lepšie využiť na dokonalú prípravu, aby hospodárska sféra po vstupe do EÚ obstála. Generálny riaditeľ spoločnosti Škoda auto Slovakia Štefan Chudoba na rozbore automobilového priemyslu ukázal, že úspech sa dá dosiahnuť aj v podmienkach chudobného hospodárstva. Štátny tajomník ministerstva hospodárstva László Pomothy priznal, že nejestvuje kompaktná hospodárska ani obchodná stratégia, ani priemyselná politika, iba jej prvky. Zdôvodnil to tým, že ministerstvo zápasí s operatívou a nemá dostatok času na strategické manévre. Podľa neho je ťažké správne určiť, kam by mala takáto koncepcia smerovať, a niesť zodpovednosť za jej prípadné chyby.