Letiště chce růst. Pomůže mu vyvlastnění?

Za letošní rok mají poslanci na stole již třetí návrh zákona, který by pomohl vyvlastnit soukromý majetek. Tentokrát jde o pozemky, které jsou potřeba pro stavbu tříapůlkilometrové dráhy letiště v Praze-Ruzyni. Pětice poslanců v čele s Jaromírem Schlingem z ČSSD navrhuje, aby stavba, související s rozvojem letecké dopravy, byla prohlášena za veřejný zájem. To by pak usnadnilo eventuální vyvlastnění stavebních parcel. Nová paralelní dráha by měla sloužit letadlům již za pět let. Manažeři letiště si od ní slibují, že jejich firmě pomůže konkurovat Vídni a Berlínu. "Takové ambice určitě máme," říká Martin Kačur, generální ředitel České správy letišť (ČSL). "Když se stavět nebude, omezí to rozvoj," dodává.

Dráha potřebuje víc než 200 tisíc čtverečních metrů pozemků. Přibližně čtvrtiny z nich by se mohl nový zákon dotknout. Za jakou cenu by ČSL pozemky od majitelů odkupovala, nechce vedení společnosti sdělit. Náklady na stavbu dráhy se teď odhadují na zhruba sedm miliard korun. "Pokud je to myšleno tak, že za pozemky bude nějakých 600 korun za metr - a to stát dával u průmyslových zón, tak na to většina lidí přistoupí," říká Josef Doudera, starosta obce Jeneč v blízkosti letiště.

Vyvlastnění pozemků kvůli rozvoji letišť není v zahraničí výjimečné. "Například v Mnichově by bez toho nové letiště nestálo," říká šéf Svazu podnikatelů ve stavebnictví Miloslav Mašek. Poslanec Schling tvrdí, že zákon míří hlavně proti spekulantům, kteří by se pokoušeli ceny pozemků vyhnat vzhůru: "Jasně se řekne, že pozemky se budou vykupovat za ceny obvyklé v místě a v čase."

"Z nové dráhy nikdo nadšen není, ale je jasné, že bychom s protesty neuspěli," myslí si starosta Doudera. To připouští i Schling. Někteří právníci ovšem upozorňují, že vyvlastnění je v podstatě zásah do ústavou zaručených občanských práv."Každá snaha o vyvlastnění je do jisté míry v rozporu s ochranou soukromého vlastnictví. A právě ta je základem naší ústavnosti. Obcházení této zásady je cestou do pekel," varuje bývalý ústavní soudce Antonín Procházka.

Příští týden by vláda měla projednat také návrh obecného "vyvlastňovacího" zákona. "Ten by měl nahradit třicet let starou úpravu a zajistit nárok na spravedlivou náhradu," říká náměstek ministra pro místní rozvoj Jan Slanina.

Vyvlastňování jako téma pro zákony

květen 2001 - Poslanci schválili zákon o možném vyvlastnění pozemků pod plzeňským obchvatem. Zákon se nakonec v praxi nepoužil.

únor 2004 - Sněmovna zamítla komunistický návrh vyvlastnit ve prospěch Národního divadla budovu, která patří firmě Themos.

květen 2004 - Levice a část lidovců neuspěly se zákonem o výstavbě dálnic. Jeho část chce skupina poslanců zařadit do nového stavebního zákona.

květen 2004 - Pětice poslanců navrhuje zákon o stavbě přistávací dráhy letiště Praha-Ruzyně. Ten by usnadnil případné vyvlastnění stavebních pozemků.

příští týden - Vláda má projednat návrh obecného zákona o vyvlastnění, který by nahradil třicet let starou legislativu.