MERLO PANORAMIC 26.6 LP – nízky pracovník s vysokou priechodnosťou

Marián Kukučka

Štvrtok, zasnežený, ale slnečný deň, som za redakciu prijal pozvanie na PD Dolné Dubové. V plnej nádhere sa nám predstavil teleskopický manipulátor talianskeho výrobcu Merlo P 26.6 LP. Séria začína týmto najmenším strojom a končí manipulátorom s nosnosťou 10 t a dosahom 14 m. Spoločnosť nám robili pracovníci, ktorým bol stroj pridelený. Poskytli aj praktické informácie, čo sa im na stroji páči a čo by na mieste výrobcu zmenili, alebo zlepšili. Samozrejme sú to subjektívne pohľady, ale niektoré z nich by možno vedel oceniť aj výrobca.

Pozdĺžne torzo stroja je tvorené dvoma 12 mm plechmi, ktoré v zadnej časti spolu tvoria olejovú nádrž. V zadnej časti je pod výložníkom umiestnená tiež palivová nádrž. Obe tvoria protizávažie nákladu. Jej hrdlo je veľmi dobre prístupné na ľavej strane za kabínou. Kontrolka hydraulického oleja sa nachádza v priestore pre ľavé zadné koleso. Na plechy je uchytená plná tvarovaná tyč dlhá približne 7 m. Zabezpečuje dokonalú tuhosť, hlavne torznú. Na ľavej strane je posadená kabína a z pravej strany sú nosničky, na ktorých je uložený motor. Do tuhej konštrukcie sú zasadené nápravy, predná je uchytená pevne pomocou 4-roch skrutiek. V priestore medzi kabínou a motorom je uložený hnací aparát prekrytý krycím plechom. Tento typ nakladača má atmosfericky plnený motor Perkins s výkonom 61,5 kW pri 2 400 otáčkach za minútu. Je to radový štvorvalec s rotačným vstrekovacím čerpadlom. PD Dolná Dubová má len jeden hospodársky dvor, tak si vybrali slabší motor, s ktorým sa dosahuje aj nižšia rýchlosť. Silnejšia verzia preplňovaného motora dosahuje výkon 80,4 kW zabezpečujúca rýchlosť až 40 km.hod-1. Chladenie je nútené s ventilátorom. Na jeho čistenie sa používa priezor, ktorého kryt je uchytený 3-mi krídlovými maticami. Čistenie by sa dalo celkovo hodnotiť ako jednoduché. Dvojstupňovú prevodovku poháňa hydromotor. Stupne sa radia mechanicky alebo elektrohydraulicky. Pohon z prevodovky do diferenciálov náprav je pomocou hriadeľov v rovnakom pomere na prednú aj zadnú nápravu. Uzávierka diferenciálu trvá len počas stlačenia pedálu nohou v kabíne. Mala by sa využívať len v prípade zapadnutia stroja. Kabína je klasicky uložená na ľavej strane, odpružená je 4 silentblokmi. Ešte lepšie pohodlie zabezpečuje pneumaticky odpružené sedadlo, ktoré sa dá priblížiť alebo vzdialiť od pedálov, ale dá sa aj výškovo nastaviť. Pákou pod palubnou doskou sa dá výškovo nastaviť aj volant. Ovládanie výložníkového ramena je zabezpečené joystikom. Smerom dopredu výložníkové rameno klesá a pohyb páky smerom dozadu rameno zdvíha. Na páke sú dotykové mikrospínačové tlačidlá v dvoch stĺpcoch – vľavo zelené a vpravo žlté. Zelené vysúvajú a zasúvajú stred výložníka. Žlté slúžia na odisťovanie náradia, alebo na ovládanie náradia s dvojčinným piestom napr. na otváranie alebo zatváranie hnojných vidiel. Ich funkcia je rýchla a presná. Na pravej strane kabíny sa nachádzajú aj ďalšie prvky ovládania. Páka na zmenu natáčania kolies – buď len prednej nápravy, oboch náprav protibežne alebo tzv. krabí chod. Na ovládanie prevodovky slúži otočný prepínač. Na pracovnú činnosť je poloha 1 s maximálnou rýchlosťou 7 km.hod-1 a „cestná“ poloha 2 do celkovej rýchlosti 25 km.hod-1, tretia poloha je neutrál N. Rovnako je tu umiestnené tlačidlo parkovacej brzdy. Signalizácia jej zapnutia je zvuková, rovnako i červeným svetlom na prepínači. Je to kotúčová brzda, ktorá pôsobí na predné kolesá hydraulicky, istená je mechanickou pružinou. Pri úniku tlaku dôjde k jej zablokovaniu. Nachádza sa tu aj kontrolka na jednoduchú diagnostiku práce hydraulického čerpadla. Na palubnej doske vľavo od volantu je ovládanie systému ochrany proti prevráteniu sa vplyvom vysokej záťaže výložníkového ramena. Na základe odľahčenia zadnej nápravy (piezoelektrický senzor zaznamenáva pohyb čapu na náprave) sa v prípade preťaženia ozve zvukový signál a uzavrie sa hydraulika. Systém nedovolí viacej vysúvať rameno, ktoré sa dá len spustiť. Podľa názoru obsluhy je nastavený veľmi dobre, nie príliš citlivo, ale zároveň bezpečne. V palubnej doske je integrovaný otáčkomer a aj ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny. Pod volantom je aj kontrolka stavu brzdovej kvapaliny. Ľavou rukou sa ovláda páčka na zmenu smeru jazdy dopredu – dozadu a neutrál. Rukou je veľmi dobre prístupná. Trocha len vadí neutrálna poloha, z ktorej sa po dlhšej trase presúva do polohy „vpred“ – „vzad“. Na ovládanie Merla sa používajú ešte 3 pedále. Pravý je akceleračný, na rozbehnutie stroja sa musí stlačiť nižšie, načo sa dá ale zvyknúť. Prevádzková brzda sa používa pri náhlom brzdení alebo pri zastavení na kopci. Ľavý pedál je tzv. in chink, patent firmy Merlo. Plní funkciu akoby spojky na úplne inom princípe. Čím sa pedál viacej stláča, tým stroj rýchlejšie spomaľuje, ale zároveň sa násobí krútiaci moment. Využitie nachádza pri približovaní stroja ku prekážke. Vodič môže správne načasovať polohu náradia. Princíp je hydraulický – na základe regulácie výkonu čerpadla sa menia otáčky hydromotora, a tým sa znižuje alebo zvyšuje pojazdová rýchlosť. Obsluhe na PD Dolná Dubová, Danielovi Chrvalovi a Vladimírovi Mužíkovi, sa nepáčilo umiestnenie páčky klaksónu na palubnej doske, ktorú by si predstavovali na joystiku. Rovnako aj páčka smeroviek, ktorej funkcia bola opačná, ako býva zvykom. Smerom hore ukazuje vľavo a dole doprava. Hlavne na letné obdobie si budú musieť prirobiť roletu na strešné okno. Vzhľadom na výbavu si museli pripevniť aj spätné zrkadlo do kabíny, ako aj svetlá na lepšie videnie dozadu. Avšak výrobca nato myslel, lebo bola urobená fabrická predpríprava. Kupujúceho vyšlo lacnejšie svojpomocné urobenie týchto svetiel oproti objednaniu u výrobcu. Za zmienku stojí aj spôsob istenia otvorených dverí o bočné okno. Ľahko sa odisťuje a zatvára, len podľa môjho názoru chýba poloha otvoreného okna pri zavretých dverách. Nedá sa prichytiť a priotvoriť okno akoby pre náporové chladenie. Na vstup do kabíny slúži schod, ktorý ale tunajší vodiči nevyužívali často. Nastupovanie, nasadanie a vystupovanie z kabíny nerobilo žiadne problémy. Ku stroju sa dá dokúpiť rôzne náradie, vlastníci stroja mali lyžicu, hák, paletizačné vidly a hnojné vidly, ktoré chcú používať aj na naberanie siláže. Musia len upraviť boky, aby cez ne neprepadávala siláž.

Záver: Merlo P 26.6 LP je univerzálny stroj na prácu v rastlinnej i živočíšnej výrobe. Už na prvý pohľad zaujme jeho malá výška, čo sa cení hlavne v objektoch živočíšnej výroby. V rastlinnej výrobe, v daždivom počasí na jeseň, sa dokonale osvedčuje jeho svetlá výška. Tento stroj si určite nájde uplatnenie v každom veľkom i strednom poľnohospodárskom podniku, ale aj v iných odvetviach. Výrobca ponúka rôzne varianty stroja s rozličným náradím, takže každý si môže vybrať teleskopický manipulátor pre konkrétne podmienky podniku.