Stát nemá na veterináře, zvířata budou víc trpět

S problémy musejí počítat dovozci i vývozci zvířat nebo potravinářského zboží na českých hraničních přechodech. Pohraniční veterinární stanice totiž mají kvůli nedostatku peněz a pracovníků od 1. srpna zkrácenou provozní dobu. "Státní veterinární správa, dokud byly finanční prostředky, ráda delší provoz zajišťovala. V poslední době veterinárnímu dozoru úkolů přibývá, ale nikoli pracovníků," uvedl mluvčí Státní veterinární správy Josef Duben.

Na hraničním přechodu Folmava na Domažlicku, který zmíněné opatření postihlo, se průběžně střídá sedm veterinárních lékařů. "Měsíčně odbavíme 700 až 800 zásilek. Některé budou muset nyní na odbavení čekat," řekl veterinář Marek Svoboda.

"V praxi to znamená, že přijede-li řidič například po dvaadvacáté hodině, počká až do rána," dopňuje informaci ředitel Okresní veterinární správy Cheb Josef Liška. "Takových dopravců se může nahromadit dvanáct až patnáct. Než prohlédneme jednu veterinární zásilku, trvá to půl až tři čtvrtě hodiny. V kratší době tak musíme udělat kontrol stejně jako předtím. To je pro nás větší pracovní vypětí," shodují se veterináři, kteří dostanou za práci ještě i méně zaplaceno.

Mladí veterináři se tak na hranice nehrnou a raději prý pokračují ve studiu, aby mohli léčit kočičky a pejsky. "Na přechodech slouží hlavně penzisté nebo lidé krátce před důchodem. Ve státním resortu nejsou peníze na přesčasy nebo na dostatečné finanční ohodnocení," konstatoval Liška.

Zkrácení provozní doby se nelíbí ani podnikatelům, kteří dovážejí nebo vyvážejí zboží živočišného původu, krmiva nebo skot, prasata či drůbež. Právě jich se prý omezení dotkne nejvíce. Zvířata mohou totiž trávit na cestě pouze určitou dobu.

"Pro nás to zas až tak velký problém není. I přes omezení je provozní doba u veterinářů na české straně ještě stále delší než u jejich německých kolegů," uvedl jednatel společnosti z Domažlicka, která se řadí mezi největší tuzemské vývozce drůběže.

Tato firma vyexpeduje do Německa za den až čtyři kamiony kuřic, které smějí na cestě pobývat maximálně dvanáct hodin. "Horší to ale budou mít firmy ze vzdálenějších míst," dodal vývozce.

"Samozřejmě je otázkou času, než si autodopravci zvyknou a přizpůsobí jízdy zkrácené době," uvedla včera mluvčí Celního ředitelství v Plzni Jitka Blahoutová.